Stellen Sie sich vor, dass plötzlich Ihr Traumwagen in der Tiefgarage steht. Er hat 700 PS, beschleunigt in rund 8 Sekunden von Null auf ZWEIHUNDERT und fährt auch ein paar Kilometer rein elektrisch. Voilà, Sie haben einen McLaren Artura Spider im Keller.
Wir lieben Flipper. Sie auch? BYD schickt einen eFlipper auf den Markt im A-Segment – mit Ausstattungsoptionen, die sonst keiner bei rein elektrischen Kleinstwagen anbietet.
Am Ende der Welt liegt Feuerland. Da muss niemand hin. Ushuaia ist nur etwas für Menschen mit sehr reduzierten Ansprüchen. Patagonien dagegen ist wunderschön. Weitere Weite geht nicht. MotorMag war dort und genoß das tolle Essen und die atemberaubende Landschaft.
Business und Sport lassen sich kombinieren. Nicht nur beim Smalltalk im Fitness-Studio. Der Audi S8 kann alles – auch besser als BMW oder Mercedes-Benz.
Stoff ist das neue Leder. Mazda setzt auch im CX-60 auf das nachhaltige Gewebe beim Interieur-Design.
Bekanntlich liegt das schönste Automuseum der Welt im ebenso berühmten Dietzhölztal-Ewersbach. Der dritte Teil unserer Reihe heißt „Grand Prix“.
Größer ist besser und kommt bestimmt gut bei den Kunden an. Der Dacia Bigster ist nicht nur größer als der Duster, er ist auch ein mobile Home.
Elektrische Schiebetüren sind keine Neuheit. Aber ein rein elektrischer Opel Combo damit schon.
Wie werden die Autos der Zukunft aussehen? Beim Car Design Event in München war genau das das Thema.
Ein Auto, das seitlich autonom fahren kann, war bisher nur ein Gag ohne Sinn und Ziel. Der Denza Z9 GT dreht aber auch in engen Innenstadtgassen das Heck einfach von selbst in die Parklücke.
Stärker als ein Espresso ist ein Mokka. Opel hat den kompakten SUV vorallem innen überarbeitet.
Ein Abarth ist schnell und laut. Das war schon immer so und stimmt auch für den Abarth 600e Scorpionissima.
Urlaub auf Mallorca muss nicht Ballermann heißen. Es geht auf unserer Insel auch luxuriös und nachhaltig. Dort, wo die Mallorquiner Urlaub machen, in Es Trenc Sant Jordi im Hotel Iberostar Selection.
Eine tolle Kiste war der Fiat Panda 1980 auf alle Fälle. Aussen klein, innen riesig und auch noch günstig. Der Grande Panda ist wieder genauso eckig und innen groß.
Es müssen nicht immer Touch Displays sein. Schalter sind cool und lassen sich auch noch individuell belegen, in der Kombination mit kleinen Display – so wie im Skoda Superb.
Der Südharz ist noch nicht auf Platz 1 Ihrer persönlichen Urlaubswunschliste? Die Private. Spa. Suiten des Hotels FreiWerk könnten das ändern.
Der VW Passat heißt rein elektrisch ID.7 Tourer. Als GTX darf er sogar 180 km/h schnell sein.
Das WEC Sechs-Stunden-Rennen in Spa ist die „Achterbahn der Ardennen“ – MotorMag war dort. Jede Ausgabe von MotorMag setzt sich aus Auto-und Lifestyle-Inhalten zusammen. Die Auto-Themen sind faszinierend, die Lifestyle-Themen außergewöhnlich. Schöne Reisen, gutes Essen, Mode, Literatur, Musik, witzige Gadgets und natürlich die interessantesten Autos der Welt verknüpfen wir mit schrägen Ideen und unterhaltsamen Geschichten.
